{"id":1539,"date":"2014-03-26T19:18:34","date_gmt":"2014-03-26T19:18:34","guid":{"rendered":"http:\/\/njmedia.hu\/?page_id=1539"},"modified":"2014-03-26T19:26:11","modified_gmt":"2014-03-26T19:26:11","slug":"a-tavaszi-motorozas-kezdete","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/njmedia.hu\/?page_id=1539","title":{"rendered":"A tavaszi motoroz\u00e1s kezdete"},"content":{"rendered":"

A tavaszi motoroz\u00e1s kezdete.<\/strong><\/p>\n

Nem szabad elfelejteni, hogy h\u00f3napok \u00f3ta nem motoroztunk!<\/strong><\/p>\n

A gumik \u00e9s az aszfalt is hideg m\u00e9g, ez\u00e9rt a tapad\u00e1s sokkal kisebb, mint az utols\u00f3 \u0151szi motoroz\u00e1skor volt. Sz\u00f3val eleinte (n\u00e9h\u00e1ny napig, ha ritk\u00e1bban \u00fcl\u00fcnk rajta, akkor bizony n\u00e9h\u00e1ny h\u00e9tig is) \u00f3vatosabban b\u00e1njunk a g\u00e1zzal!<\/strong><\/p>\n

Ne h\u00fazzuk neki olyan b\u00e1tran, mint m\u00e9g \u0151sszel tett\u00fck, mert a t\u00e9li id\u0151szak alatt kiment\u00fcnk a gyakorlatb\u00f3l \u00e9s vissza kell r\u00e1z\u00f3dni nem pedig az els\u0151 f\u00e1nak csap\u00f3dni!<\/strong><\/p>\n

Ha ism\u00e9t \u00f6ssze szoktunk a motorral, akkor m\u00e1r \u00fagyis sz\u00e9p lassacsk\u00e1n visszat\u00e9r\u00fcnk a r\u00e9gi rutinba.<\/strong><\/p>\n

Van m\u00e9g egy m\u00e1sik probl\u00e9ma is. Az aut\u00f3sok elfelejtett\u00e9k, hogy l\u00e9teznek a forgalomban k\u00e9tkerek\u0171ek is, amik p\u00f6rg\u0151sebben mozognak az utakon. Ez\u00e9rt gyakran megijednek a hirtelen felbukkan\u00f3 motor hangj\u00e1t\u00f3l, \u00e9s egy rossz man\u0151vert tehetnek. Van olyan is, amikor figyelmetlens\u00e9gb\u0151l, vagy az\u00e9rt, mert nem tudja felm\u00e9rni egy motoros sebess\u00e9g\u00e9t (esetleg azt hiszi, csak egy robog\u00f3s j\u00f6n) nem ad els\u0151bbs\u00e9get. Akad olyan is, aki direkt r\u00e1h\u00fazza a kocsit a motorosra. Ez \u00e1ltal\u00e1ban irigys\u00e9gb\u0151l szokott el\u0151fordulni. Ugyanis ideges, ami\u00e9rt \u0151 m\u00e9g a dug\u00f3ban toporog, m\u00edg a motoros gyorsabban tud haladni k\u00e9tkerek\u0171 adotts\u00e1gai r\u00e9v\u00e9n. Ez\u00e9rt m\u00e9g jobban kell figyelni az aut\u00f3sokra, mint b\u00e1rmikor.<\/strong><\/p>\n

<\/strong>\u00d6lt\u00f6zz\u00fcnk fel rendesen (err\u0151l m\u00e1r \u00edrtam az \u00f6lt\u00f6zk\u00f6d\u00e9s c\u00edm\u0171 cikkben), \u00e9s lehet\u0151leg egyel\u0151re csak r\u00f6videbb utakra induljunk el.<\/strong><\/p>\n

<\/strong>No, de miel\u0151tt els\u0151 utunkra elinduln\u00e1nk, el\u0151tte a motort \u00e1t kell n\u00e9zni m\u0171szakilag t\u00fczetesebben, hogy minden rendben van e m\u00e9g most is!<\/strong><\/p>\n

Ez nagyon fontos!<\/strong><\/p>\n

Gumik \u00e1llapota \u00e9s nyom\u00e1sa. Szinte biztos, hogy kevesebb a nyom\u00e1s a gumikban, mint mikor letett\u00fck. Ut\u00e1na kell f\u00fajni kompresszorral a megfelel\u0151 nyom\u00e1sig.<\/strong><\/p>\n

F\u00e9kek \u00e1llapota, hogy nem szorul e esetleg, vagy nincs e valami szemmel l\u00e1that\u00f3 elv\u00e1ltoz\u00e1s.<\/strong><\/p>\n

Korm\u00e1nycsap\u00e1gy nem l\u00f3g-e. L\u00e1nc feszess\u00e9ge \u00e9s \u00e1polts\u00e1ga. A szektorokn\u00e1l minden rendben van-e.<\/strong><\/p>\n

Valami csavar nem hi\u00e1nyzik e valahonnan. Pl. a ker\u00e9k tengelyek csavarjaiban ott vannak-e a biztos\u00edt\u00f3 sasszegek, vagy b\u00e1rmilyen megold\u00e1ssal legyen is kivitelezve azok rendben vannak-e.<\/strong><\/p>\n

Elektromos berendez\u00e9sek m\u0171k\u00f6dnek e rendesen. Akkumul\u00e1tor sav szintje \u00e9s t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9g\u00e9nek \u00e1llapota megfelel\u0151-e.<\/strong><\/p>\n

Mindezt ne nagyvonalakban tegy\u00fck, hogy min\u00e9l el\u0151bb mehess\u00fcnk vele, hanem t\u00e9nyleg sz\u00e1njunk r\u00e1 annyi id\u0151t, amennyit megk\u00edv\u00e1n ez az ellen\u0151rz\u00e9si folyamat!<\/strong><\/p>\n

Nem csak a motort kell felk\u00e9sz\u00edteni az els\u0151 \u00fatra, hanem magunkat is.<\/strong><\/p>\n

T\u00e9nyleg vegy\u00fck komolyan az el\u0151z\u0151 sorokban le\u00edrt inform\u00e1ci\u00f3kat, \u00e9s feladatokat!<\/strong><\/p>\n

Agyban el kell d\u00f6nteni, hogy igenis norm\u00e1lisan \u00e9s feln\u0151tt \u00e9sszel fogok k\u00f6zlekedni, mert be kell l\u00e1tnom, hogy a t\u00e9len elszoktam a motoroz\u00e1st\u00f3l. Ezt m\u00e1shogyan kell kezelnem, mint eg\u00e9sz t\u00e9len a kocsit. <\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

K\u00edv\u00e1nok mindig balesetmentes k\u00f6zleked\u00e9st! \u00a0 <\/strong>\u00a0njmedia 2014.04.26.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A tavaszi motoroz\u00e1s kezdete. Nem szabad elfelejteni, hogy h\u00f3napok \u00f3ta nem motoroztunk! A gumik \u00e9s az aszfalt is hideg m\u00e9g, ez\u00e9rt a tapad\u00e1s sokkal kisebb, mint az utols\u00f3 \u0151szi motoroz\u00e1skor …<\/p>\n

Continue Reading »<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1539","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/njmedia.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1539"}],"collection":[{"href":"https:\/\/njmedia.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/njmedia.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/njmedia.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/njmedia.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1539"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/njmedia.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1539\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1540,"href":"https:\/\/njmedia.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1539\/revisions\/1540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/njmedia.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}