{"id":262,"date":"2014-02-28T20:26:40","date_gmt":"2014-02-28T19:26:40","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/?page_id=262"},"modified":"2014-03-18T17:52:41","modified_gmt":"2014-03-18T17:52:41","slug":"akkumulator","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/njmedia.hu\/?page_id=262","title":{"rendered":"Akkumul\u00e1tor"},"content":{"rendered":"

Akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00e9se motorn\u00e1l (\u00e9s \u00e1ltal\u00e1ban)<\/span><\/span><\/strong><\/h2>\n
\n
    \n
  • K\u00f6ss\u00fck le az akkur\u00f3l a vezet\u00e9keket(els\u0151re a negat\u00edvot, majd a pozit\u00edvot\u2026\u2026.visszafel\u00e9 pedig pont ford\u00edtva)Vegy\u00fck ki az akkut \u00e9s vigy\u00fck olyan helyre ahol j\u00e1r a leveg\u0151\u00a0<\/span>\u2013 t\u00f6lt\u00e9s k\u00f6zben H2 (Hidrog\u00e9n g\u00e1z) fejl\u0151dik ami berobbanhat\u2026..\u00e9s j\u00f3,ha fagypont f\u00f6l\u00f6tt van\u2026\u2026sz\u00f3val f\u0171t\u00f6tt gar\u00e1zs vagy lak\u00e1s.\u00a0<\/span><\/li>\n
  • Az akku fedeleit egyenk\u00e9nt csavarjuk ki, vagy h\u00fazzuk le a Z\u00e1rfedelet.\u00a0<\/span><\/li>\n
  • A t\u00f6lt\u0151 \u2013 \u00e1ltal\u00e1ban piros \u2013 \u201e+\u201d vezet\u00e9k\u00e9t k\u00f6ss\u00fck szint\u00e9n a + p\u00f3lusra, a feket\u00e9t \u201e – \u201e pedig a negat\u00edvra.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
    \n
      \n
    • A t\u00f6lt\u0151 le\u00edr\u00e1s\u00e1t k\u00f6vetve t\u00f6lts\u00fck az akkut. Ha nincs le\u00edr\u00e1s akkor addig m\u00edg az \u00f6sszes cella el nem kezd pezsegni.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
        \n
      • Ha nem tudod mikor van felt\u00f6ltve a legjobb megold\u00e1s ha lecsatlakozol r\u00f3la, v\u00e1rsz egy percet, majd visszak\u00f6t\u00f6d,\u00e9s ha m\u00e1ris elkezd pezsegni, akkor biztosan fel van t\u00f6ltve. A t\u00f6lt\u00e9s v\u00e9g\u00e9n vegy\u00fck le a csipeszeket, helyezz\u00fck vissza a sarukat csavarokkal \u00e9s k\u00e9sz.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
        \n
          \n
        • Egy\u00e9bk\u00e9nt egy 14,4 V-ban fesz\u00fclts\u00e9gkorl\u00e1tozott t\u00f6lt\u0151vel addig t\u00f6lts\u00fck az akkut,\u00a0am\u00edg a t\u00f6lt\u0151\u00e1ram kb. 0,8-1 A al\u00e1 esik.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
          <\/div>\n
          <\/div>\n
          \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Az akkumul\u00e1tor vizsg\u00e1lata\u00a0<\/span><\/strong><\/div>\n
          <\/div>\n
          \n

          T\u00e9len gyakran el\u0151fordul, hogy ind\u00edt\u00f3z\u00e1s k\u00f6zben az ind\u00edt\u00f3motor lassan forgatja\u00a0meg a motort, \u00edgy az nem vagy csak nagyon nehezen indul be.<\/p>\n

          A jelens\u00e9get nem csak az akkumul\u00e1tor hib\u00e1ja okozhatja,hanem az \u00f6nind\u00edt\u00f3, a vezet\u00e9krendszer,\u00a0de ak\u00e1r gener\u00e1tor hiba is.<\/p>\n

          C\u00e9lszer\u0171 kider\u00edteni, hogy melyik alkatr\u00e9sz a hiba okoz\u00f3ja.<\/p>\n

           <\/p>\n

            \n
          • \u00a0Folyad\u00e9kos nyitott akkukn\u00e1l\u00a0\u00e9rdemes a folyad\u00e9kszintet els\u0151k\u00e9nt ellen\u0151rizni \u00e9s be\u00e1ll\u00edtani.<\/li>\n<\/ul>\n

             <\/p>\n

              \n
            • Tov\u00e1bbi hiba kider\u00edt\u00e9s\u00e9hez ind\u00edt\u00f3z\u00e1s k\u00f6zben m\u00e9rj\u00fck meg egy multim\u00e9terrel, hogy az akku pozit\u00edv\u00a0cs\u00facsa<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
              \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00e9s az \u00f6nind\u00edt\u00f3 pozit\u00edv csavarja k\u00f6z\u00f6tt,\u00a0illetve az akku negat\u00edv k\u00fapja \u00e9s az ind\u00edt\u00f3 f\u00e9mh\u00e1za k\u00f6z\u00f6tt mekkora fesz\u00fclts\u00e9ges\u00e9s l\u00e9p fel.<\/p>\n